Nadstrešnica pokrivenog tricikla nije samo stvar pričvršćivanja; ključno je provjeriti da li je integralno oblikovan ili čvrsto povezan sa ramom, da li su zavari ravni i puni, te da li nosač nadstrešnice može izdržati dugotrajno-sunce i kišu bez deformacija. Inferiorne nadstrešnice su sklone ljuljanju i zveckanju, zujanju na vjetru, a mogu se čak i olabaviti. Obratite posebnu pažnju na način pričvršćivanja između stubova nadstrešnice i glavne grede; broj vijaka, tretman za sprječavanje rđe i raspored rebara za ojačanje direktno utiču na dugoročnu-stabilnost.
Vozilo ima potpuno zatvorenu strukturu nadstrešnice sa zadebljanim slojem otpornim na kišu na vrhu i mekim zavjesama sa strane, pružajući robusnu zaštitu od vjetra i kiše. Okrugli farovi i aerodinamična karoserija poboljšavaju noćnu vidljivost, a tvrdnja o "super bez napora penjanja" nije preterivanje. Nudi brzu reakciju i dovoljan obrtni moment na usponima, lako svladavanje blagih nagiba na ulazu u stambena područja i valovite puteve u starijim urbanim područjima. Cijelo vozilo ima više sigurnosnih certifikata, uključujući dvostruke disk kočnice, šasiju sa niskim težištem i široke gume protiv klizanja, što osigurava stabilno upravljanje bez zanošenja. Udaljenost za ulazak i silazak starijih putnika je razumna, a visina rukohvata je umjerena, što čini ulazak i izlazak lakim.