komercijalni benzinski teretni motocikl
Ovaj komercijalni benzinski teretni motocikl posjeduje CCC certifikat i proizveden je u Chongqingu, Kina. Opremljen je vodom hlađenim motorom od 150–200 ccm{3}}, koji isporučuje stabilnu snagu za dnevni transport-teških tereta. Šasija ima čeličnu strukturu 40*80, uparena sa integrisanim bubnjem 180 zadnje osovine, što uvelike poboljšava torzionu krutost i održava stabilnost tokom vožnje po neravnim poljoprivrednim ili građevinskim putevima.
Vozilo koristi prednju doboš kočnicu i hidraulički zadnji doboš kočni sistem kako bi se osigurala pouzdana sila kočenja. Njegov prednji amortizer tipa 50 efikasno apsorbuje udarce na putu, olakšavajući vibracije operaterima tokom dugih radnih sati. Opremljen je gumama sa dubinom gazećeg sloja 5,00-12. Maksimalna nosivost dostiže preko 400 kg, sa nagibom od 15 do 20 stepeni i maksimalnom brzinom od 50-70 km/h.
Težina praznog vozila kreće se od 400 do 500 kg, napaja se električnim sistemom od 12 V i rezervoarom za gorivo od 10-20L koji podržava kontinuirani rad na terenu. Dizajn otvorenog karoserije čini utovar i istovar rasute robe jednostavnim. To je praktično rješenje za transport poljoprivrednog materijala, građevinskog materijala i lokalne-isporuke tereta na kratke udaljenosti.


Prednost
Ovaj komercijalni benzinski teretni motocikl dizajniran je za udoban rad i fleksibilno rukovanje. Njegova otvorena struktura kabine pruža širok pogled na vožnju, smanjujući mrtve kutove tokom skretanja i utovara.
Vozilo je opremljeno prednjim amortizerima tipa 50-, koji efikasno filtriraju neravnine sa neravnih poljoprivrednih i građevinskih puteva, smanjujući vibracije koje se prenose na vozača. Prihvata kompaktni raspored karoserije uparen sa gumama 5.00-12, što ga čini lakim za upravljanje i prolazak kroz uske seoske trake i prolaze na gradilištu.
Šasija veličine 40*80 održava odgovarajuću krutost, dok tijelo održava okretnim. Prednja bubanj kočnica plus hidraulična zadnja kočnica daju brzu kontrolu, pomažući vozačima da glatko podese brzinu. Težina praznog vozila od 400–500 kg donosi uravnoteženo rukovanje; sa mogućnošću nagiba od 15-20 stepeni, može se penjati uzbrdo bez napornog rada. Otvorena karoserija takođe izbegava dodatnu zapreminu. Za male{10}}prevoz na farmi i-isporuku tereta na kratke udaljenosti, ovaj tricikl nudi lako manevriranje i manje umora od vožnje tokom dugih smjena.

Specifikacije proizvoda
|
Certifikacija |
CCC |
Koristi za |
Cargo |
|
Tip vožnje |
Motorizovano |
Kapacitet nosivosti |
Veće ili jednako 400 kg ( Veće ili jednako 881,85 lb) |
|
Maksimalna brzina |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Snaga |
|
|
Ocjena sposobnosti |
15-20 stepeni |
Putnici |
1 |
|
Displacement |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Voltage |
12V |
|
Kočioni sistem |
Prednji bubanj + stražnji bubanj |
Tip tijela |
Otvori |
|
Curb Weight |
400-500 kg (881,85-1102,31 lb) |
Kapacitet rezervoara za gorivo |
10-20 L (2,64-5,28 gala) |
|
Tip |
Desni motocikl sa tri -točka |
Mjesto porijekla |
Chongqing, Kina |
|
Veličina gume |
5.00-12 |
Brand |
BEYEE |
|
Veličina |
Standardna veličina |
Naziv proizvoda |
Tricikl na tri kotača |
|
Brand |
BEYEE |
Motor |
150-200cc, vodeno hlađenje |
|
Veličina tovarnog sanduka |
1.3*1.0 |
Prednji amortizer |
50 vrsta amortizacije |
|
Prednja/zadnja guma |
5.00-12 |
Wheels Type |
Tri |
|
stražnja osovina |
Intergral buster bubanj 180 |
Rear Brake |
Hidraulični |
|
Šasija |
40*80 |
||
Cuporedi sa
|
Stavka |
300cc benzinski teretni tricikl sa kabinom |
Drugi brend |
|
Kabina |
Zatvorena kabina sa vjetrobranskim staklom, brisačima, bočnim vratima i retrovizorima
|
Osnovna zatvorena kabina |
|
Cargo Box |
Duga čelična kutija za teret sa praktičnim bočnim stranama |
Standardna tovarna kutija |
|
stražnja osovina |
Teretna stražnja osovina za komunalni transport
|
Standardna zadnja osovina |
|
Tire |
Teretne-gume sa dubokim slojem za ruralne puteve |
Obične teretne gume |
|
Prilagodba |
Motor, boja, sanduk i konfiguracija se mogu prilagoditi
|
Ograničeno prilagođavanje |

zašto izabrati nas?
Kao brend-orijentisana kompanija sa proizvodima kao osnovama, BEYEE shvaća da je traženje vrijednosti brenda bez uzimanja u obzir kvaliteta proizvoda samo izgradnja dvoraca u zraku i ne može trajati. Strategija brenda zasnovana na praznoj retorici samo će dovesti do kratkotrajnog-uspjeha za kompaniju.
jedno-rješenje
profesionalni tim
visoke kvalitete
FAQ
Popularni tagovi: komercijalni benzinski teretni motocikl, Kina dobavljači komercijalnih benzinskih teretnih motocikala, tvornica



