Robustan benzinski teretni trotočkaš

Kupci mogu birati između 150cc, 175cc ili 200cc konfiguracija jednocilindričnog motora, koji isporučuju maksimalnu izlaznu snagu od 8,5kW, 9,5kW i 11kW respektivno. Pogonski agregat je uparen sa 4-brzinskim ručnim mjenjačem sa hodom unatrag, donoseći fleksibilnu kontrolu brzina za operacije penjanja i utovara. Motor koristi otvoreni otvoreni raspored, uklanjajući komplikovane vanjske poklopce. Lokalni tehničari mogu lako pristupiti svim osnovnim komponentama za zamjenu ulja, podešavanje ventila i rutinsku inspekciju kvarova. Prirodna konvekcija vazduha kontinuirano hladi glavu cilindra tokom dugotrajnog penjanja sa velikim opterećenjem, efikasno ublažavajući toplotni pad snage i sprečavajući pregrevanje motora tokom dugih smena. Svi rezervni dijelovi motora slijede glavne specifikacije koje su široko rasprostranjene širom Afrike, tako da krajnji korisnici mogu nabaviti zamjenske komponente lokalno bez kašnjenja u isporuci.

Robusni benzinski teretni trotočkaš je izgrađen oko teškog-rama izrađenog od potpuno zavarenih pravokutnih čeličnih cijevi debljine 50*100 mm, sa ojačavajućim umetcima zavarenim na svim tačkama koncentracije naprezanja kako bi se oduprli torziji i udaru uzrokovanim kontinuiranim-udaranjem s ceste. Opremljen je prednjim hidrauličnim amortizerima i stražnjim teškim vise-ogibljenjem sa oprugama, uparen sa ojačanom pogonskom osovinom za teške{6}}opotrebe i stražnjim dvostrukim 5.00-12 12 dubokim dezenom off-road gumama. Dvostruki stražnji kotač ravnomjerno raspoređuje težinu tereta i smanjuje rizik od klizanja na mokrom blatnjavom terenu. Vozilo nudi nominalnu nosivost od 800 kg i može podnijeti maksimalno preopterećenje do 1000 kg kako bi zadovoljilo različite zahtjeve za rasuti transport.