praktičan benzinski teretni trotočkaš
Pokreće ga visoki-standardni 200cc jednocilindrični-četvorotaktni-vodeni-benzinski motor, praktični benzinski teretni trotočkaš usvaja profesionalnu tehnologiju cirkulacije vode s konstantnom-temperaturom odvođenja topline, koja rješava ključne{ bolne tačke pregrijavanja snage i dugotrajnog slabljenja snage6} rad sa punim-opterećenjem na visokim-visokim temperaturama u Peruu i brdovitim područjima. Motor je kalibriran sa niskim-okretnim momentom i visokim-izlaznim parametrima, sa stabilnim performansama pri niskoj-brzini penjanja i snažnom snagom rafala pod velikim opterećenjem, potpuno se prilagođava kontinuiranim uzbrdicama, neravnim makadamskim putevima i blatnjavim poljoprivrednim putevima u Južnoj Americi. Uparen sa četvoro-brzinskim manuelnim mehaničkim menjačem i integrisanom konfiguracijom stepena prenosa unazad, hod menjača je precizan i gladak, sa niskom stopom grešaka pri menjanju brzina; Sistem za vožnju unazad efikasno rešava poteškoće pri parkiranju i rukovanju u uskim ruralnim trakama, farmskim dvorištima i prepunim tržnicama, uveliko poboljšavajući operativnu fleksibilnost.
Prednost
Što se tiče nosivosti konstrukcije, ceo praktičan benzinski teretni trotočkaš ima integralni zavareni okvir od manganskog čelika sa optimiziranim rasporedom grede za silo-ojačanje u više tačaka na područjima koncentracije naprezanja šasije, koji se efikasno odupire torzijskoj deformaciji2 i dugotrajnoj{{0} vožnji konstrukcije. Stražnji ovjes usvaja tešku-više-lisnu promjenjivu- oprugu od čelične ploče koja odgovara nezavisnoj hidrauličnoj strukturi za apsorpciju udara, koja može filtrirati jake vibracije na cesti dok nosi teška opterećenja, osiguravajući stabilan položaj karoserije vozila i štiteći i teret i stabilnost u vožnji. Teretni prostor je napravljen od integralnog presovanog visoke{8}}rebraste čelične ploče, sa zadebljanim ivicama i postupkom savijanja protiv -deformacije. Standardna veličina teretnog ležaja zadovoljava dnevnu potražnju za utovarom poljoprivrednog žita, voća, đubriva, poljoprivrednih alata i sitnog građevinskog materijala, a zatvorena konstrukcija zaštitne ograde sprečava pomicanje i pada tereta tokom vožnje po nagibu i neravnog transporta.
Za razliku od čistih teretnih tricikla, ovaj model zadržava standardni prostor za dvoje-odraslih putnika u prednjoj kabini, ostvarujući integriranu funkciju "prijevoz tereta + dnevni prijevoz putnika". Sjedalo ima visok-elastični zadebljani sunđerski jastuk i -kožni omot protiv habanja, sa ergonomskim lukom koji odgovara sjedećem položaju ljudskog tijela, efikasno smanjujući umor od vožnje tokom-putovanja na duge udaljenosti-sela. Visina upravljača i razmak pedala kalibrirani su prema vozačkim navikama južnoameričkih korisnika, s osjetljivim mehaničkim odzivom gasa i kočnice, niskim pragom rada i visokom sigurnošću u vožnji.
Specifikacije proizvoda
|
Certifikacija |
CCC |
Koristi za |
Cargo |
|
Tip vožnje |
Motorizovano |
Kapacitet nosivosti |
Veće ili jednako 400 kg ( Veće ili jednako 881,85 lb) |
|
Maksimalna brzina |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Snaga |
801–1,000 W |
|
Ocjena sposobnosti |
15-20 stepeni |
Putnici |
1 |
|
Displacement |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Voltage |
12V |
|
Kočioni sistem |
Prednji bubanj + stražnji bubanj |
Tip tijela |
Otvori |
|
Curb Weight |
400-500 kg (881,85-1102,31 lb) |
Kapacitet rezervoara za gorivo |
10-20 L (2,64-5,28 gala) |
|
Tip |
Desni motocikl sa tri -točka |
Mjesto porijekla |
Chongqing, Kina |
|
Veličina gume |
5.00-12 |
Brand |
BEYEE |
|
Veličina |
Standardna veličina |
Naziv proizvoda |
Tricikl na tri kotača |
|
Brand |
BEYEE |
Motor |
175cc, vodeno{1}}hlađenje |
|
Veličina tovarnog sanduka |
1.8m*1.3m |
Prednji amortizer |
06 jednokraka |
|
Prednja/Zadnja guma |
4.5-12/4.5-12 |
Wheels Type |
Tri |
|
stražnja osovina |
Changan small plus Force 180 |
Rear Brake |
Hidraulični |
|
Šasija |
40*80 | ||
zašto izabrati nas?
Projekat pokriva površinu od 78.750 kvadratnih metara i ukupnu građevinsku površinu od 75,866 kvadratnih metara; trenutno postoje
110 zaposlenih, uključujući 20 inženjera i tehničkog osoblja;
Proizvodna oprema je kompletna, a oprema za inspekciju ispunjava proizvodne zahtjeve, uključujući jednu liniju za zavarivanje okvira, jednu liniju za sklapanje vozila i jednu liniju za pregled vozila;
Takođe ima drugu opremu za testiranje performansi i raznu opremu za fizičko i hemijsko ispitivanje i objekte sa kompletnim metodama ispitivanja. Godišnji proizvodni kapacitet od 20.000 motocikala na tri -točka.
profesionalni tim
visoke kvalitete
FAQ
Popularni tagovi: praktičan benzinski teretni trotočkaš, Kina praktičan benzinski teretni trotočkaš dobavljači, tvornica
