Tricikli sa hlađenjem nisu samo dodavanje zamrzivača za stvaranje "hladnog lanca" - oni su opremljeni zatvorenim-sistemom za kontrolu temperature. Srž ovog sistema leži u sinergističkom efektu "dvozonske nezavisne kontrole temperature + izolirani odjeljak + hlađenje kompresora + termalno upravljanje baterijom." Odeljak koristi poliuretanski integralni proces pjene, postižući debljinu od 80 mm i toplotnu provodljivost od čak 0,018 W/(m·K), efikasno sprečavajući spoljašnji prodor toplote.
Rashladna jedinica podržava širok temperaturni raspon od -18 stepeni do +15 stepeni, omogućavajući fizičku izolaciju i nezavisan rad zamrznutih i rashlađenih zona, sprječavajući miješanje mirisa i temperaturne smetnje. Najvažnije je to što se za napajanje oslanja na litijum-gvožđe-fosfatne baterije velike gustine, obezbeđujući stabilno pražnjenje čak i u okruženjima sa niskim temperaturama i održavajući neprekidan domet, omogućavajući temperaturi da zaista „prati pravac vozila, umesto da se oslanja na led. Upravo to je osnovna logika koja ga čini nezamjenjivim za kategorije sa strogim zahtjevima za pravovremenošću i osjetljivošću na temperaturu, kao što su svježi proizvodi, mliječni proizvodi, gotova jela i farmaceutske potrepštine.