robusni motocikl za transport tereta
U srži ovog robusnog motocikla za transport tereta je pouzdani benzinski motor od 200cc, podešen da isporuči stabilan obrtni moment pri malim brzinama za teretne zadatke. Pogonska jedinica ostvaruje dobar balans između jake vučne sile i uštede goriva. Prilikom nošenja punog tereta, počevši od mirovanja ili penjanja blagim ruralnim padinama, održava stabilnu izlaznu snagu bez očiglednog gubitka snage. U poređenju sa modelima manje zapremine, lakše podnosi veća opterećenja. U međuvremenu, potrošnja goriva ostaje na razumnom nivou, pomažući lokalnim operaterima da smanje dnevnu potrošnju goriva. Sklop motora usvaja zrelu mehaničku strukturu, sa standardnim rezervnim dijelovima koje je lako nabaviti u lokalnoj mreži naknadnog tržišta u Nigeriji. Ovo uvelike smanjuje vrijeme čekanja na popravke i izbjegava dugo zastoje u poslovanju uzrokovano kvarom komponente.
Sistem upravljanja vozilom je dizajniran za jednostavnu,{0}}korisničku upotrebu, što odgovara lokalnim vozačima sa različitim nivoima iskustva u vožnji. Sve kontrolne poluge, ručice gasa i kočnice nalaze se na dohvat ruke. Izgled prati konvencionalnu logiku rada motocikla, tako da se novi vozači mogu brzo upoznati sa kontrolama bez dužeg treninga. Reakcija na ubrzanje i kočenje je glatka i predvidljiva. Dvostruki prednji amortizeri efikasno apsorbuju neravnine i vibracije sa šljunčanih puteva i izdubljenih farmskih staza. Čak i kada je prtljažnik potpuno opterećen, sistem amortizera može ublažiti većinu udara, održavajući upravljač stabilnim i smanjujući umor vozača nakon sati neprekidne vožnje. Veliki okrugli prednji far i bočna pokazivačka svjetla garantuju jasan vid za ranu jutarnju i večernju dostavu, poboljšavajući sigurnost tokom putovanja pri slabom-osvjetljenju.
Prednost
Cijeli robusni motocikl za transport tereta napravljen je od čelika visoke{0}}čvrstoće za ključne komponente koje nose teret. Otvoreni tovarni odjeljak opremljen je visokim čeličnim zaštitnim ogradama, koje mogu spriječiti da vreće žita, upakovane robe i hardvera iskliznu tokom neravnog transporta. Podebljana dijamantska ploča otporna je na ogrebotine i deformacije od višestrukog opterećenja. Teška-zadnja osovina i ojačani okvir mogu izdržati kontinuirani udar velikog opterećenja. Gume sa dubokim blokom pružaju snažno prianjanje na blatnjavom poljoprivrednom zemljištu, peščanim stazama i polomljenim seoskim putevima. Lagani cjelokupni dizajn ne žrtvuje strukturnu čvrstoću, omogućavajući triciklu da se okreće i slobodno manevrira unutar prepunih tržnica i uskih seoskih traka, gdje veća vozila ne mogu proći.
Specifikacije proizvoda
|
Certifikacija |
CCC |
Koristi za |
Cargo |
|
Tip vožnje |
Motorizovano |
Kapacitet nosivosti |
Veće ili jednako 400 kg ( Veće ili jednako 881,85 lb) |
|
Maksimalna brzina |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Snaga |
801–1,000 W |
|
Ocjena sposobnosti |
15-20 stepeni |
Putnici |
1 |
|
Displacement |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Voltage |
12V |
|
Kočioni sistem |
Prednji bubanj + stražnji bubanj |
Tip tijela |
Otvori |
|
Curb Weight |
Veće ili jednako 500 kg ( Veće ili jednako 1102,31 lb) |
Kapacitet rezervoara za gorivo |
10-20 L (2,64-5,28 gala) |
|
Tip |
Desni motocikl sa tri -točka |
Mjesto porijekla |
Chongqing, Kina |
|
Veličina gume |
4.5-12/4.5-12 |
Brand |
BEYEE |
|
Veličina |
Standardna veličina |
Naziv proizvoda |
Tricikl na tri kotača |
|
Brand |
BEYEE |
Motor |
175cc, vodeno{1}}hlađenje |
|
Veličina tovarnog sanduka |
1.8*1.3 |
Prednji amortizer |
50 vrsta amortizacije |
|
Prednja/zadnja guma |
5.00-12 |
Wheels Type |
Tri |
|
stražnja osovina |
Intergral buster bubanj 180 |
Rear Brake |
Hidraulični |
|
Šasija |
40*80 | ||
zašto izabrati nas?
profesionalni tim
visoke kvalitete
FAQ
Popularni tagovi: robusni motocikli za transport tereta, Kina dobavljači motocikala za robusni teretni transport, tvornica, Tricikl sa 3 točka od 175cc, Teretni tricikl od 175cc, teretni tricikl, Teretni tricikl za odrasle, Teretni tricikl s prednjim utovarom, Benzinski trotočkaš, motor, tricikl, utovarivač
